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  • 5G時代,eSIM技術推動車聯網發展7大原因
    5G時代,eSIM技術推動車聯網發展7大原因 2019-08-23
    eSIM技術在越來越多的領域得到廣泛應用。其基本原理是:首先在移動設備或機器配備預裝的永久SIM卡芯片。然後可以在這些設備上OTA(空中)下載網絡運營商profile。汽車行業由於聯網汽車數量的增加,將特別受益於這項技術。eSIM是聯網汽車的關鍵技術。 1.法律要求:2018年3月起,歐盟開始強制要求所有新車使用基於eSIM的自動緊急呼叫系統“eCall”。借助ERA GLONASS,俄羅斯聯邦也將從2020年開始實行類似標準。巴西、中國、土耳其、印度和阿聯酋等國家也已經頒布或正在製定具有地方特定要求的法律法規。eSIM技術將在幫助汽車製造商靈活應對政策變化方面發揮關鍵作用。 2.5G支持:新的5G標準將為自動駕駛的聯網汽車提供一個巨大的推動,因為它為關鍵的通信需求提供特殊的服務。為了在沒有人為乾預的情況下安全到達目的地,自動駕駛車輛將配備具有目前最低延遲時間的移動網絡連接。根據Machi...
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  • 2019-2024全球車聯網市場展望和預測
    2019-2024全球車聯網市場展望和預測 2019-08-19
    預計到2024年,全球車聯網市場的價值將達到1300億美元左右,在2018-2024年期間的複合年增長率將超過15%。 越來越多的電子設備在汽車上的應用,如防撞系統、信息娛樂系統、聯網系統和線控驅動技術,將推動全球市場的需求。汽車相關企業以軟件即服務的形式向車隊提供管理系統,這有助於關鍵的業務流程,如導航、車輛維護和里程報告,以吸引最大數量的消費者。 全球車聯網市場受到ABS、ECU、電噴系統和自動鎖定係統不斷增長的需求推動。LG電子、HARMAN、Denso、Continental、Robert Bosch、Magneti Marelli等製造商的日益增多將推動全球市場的創新。 車聯網市場動態 商用車之車聯網技術的日益普及在車聯網市場中發揮著重要作用,在車聯網時代,傳統的維修方法正在減少。例如,BMW車輛連接到Deutsche Telekom的SmartHome應用程序,為用戶提供家庭供...
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  • 瑞薩電子創新型汽車電子晶片
    瑞薩電子創新型汽車電子晶片 2019-08-16
    2019 年 8月 7日,全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣佈,日產汽車有限公司(Nissan Motor Co., Ltd.)採用瑞薩創新型高性能汽車電子技術應用於其ProPILOT 2.0智控領航系統,搭載此系統的全新Nissan Skyline車型已於2019年7月16日亮相。該駕駛輔助系統結合了導航系統與高速公路單車道全自動駕駛功能,採用瑞薩R-Car汽車系統級晶片(SoC)及RH850汽車微控制器(MCU),在電子控制單元(ECU)中實現駕駛判斷與控制。 ProPILOT 2.0智控領航技術用於高速公路的駕駛,覆蓋從匝道駛入到駛出匝道的過程,通過與車輛的導航系統配合使用,説明車輛在指定道路上按照預設路線行駛。該技術首次實現了單車道巡航狀態下的無人工干預駕駛。 為實現這一先進功能,瑞薩R-Car SoC將攝像頭和前置雷達所收集的附近車輛及其它物體的相關資訊與預載入...
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  • 5G只是小兒科!任正非:超越美要靠這產業
    5G只是小兒科!任正非:超越美要靠這產業 2019-08-12
    華為總裁任正非日前在集團活動上表示,過去華為只是為了賺小錢,現在是要戰勝美國,而發展人工智慧產業正是超越美國的關鍵。(美聯社) 隨著美陸貿易戰持續升溫,美國川普政府對大陸電信巨擘華為盯死不放,並仍將其列於出口管制名單,華為總裁任正非日前在集團活動上表示,過去華為只是為了賺小錢,現在是要戰勝美國,而發展人工智慧產業不僅是華為發展的戰略要地,更是超越美國的關鍵。 綜合陸媒報導,任正非上月31日在一場內部活動中發表題為「鋼鐵是怎麼鍊成的」演說中提到,雖然在成為美國的重點打擊對象後,華為營運商業務現在已成架「破飛機」,但目前已休補好大部分的洞,仍可繼續飛行;但華為消費者業務方面,雖然其心臟未被擊中,但油箱(指消費業務生態)遭擊,即使補洞再快,也來不及建立起生態,要員工作好「長征」準備,只要沒有死就是勝利,不必追求財務高指標。 任正非指出,對於華為營運業務,「5G就是一個小兒科,太過被重視了」,5G...
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  • Socionext攜下一代智能駕艙方案亮相CIAIE 2019
    Socionext攜下一代智能駕艙方案亮相CIAIE 2019 2019-08-09
    SoC 設計與應用技術領導廠商Socionext Inc.(以下“公司”)將於2019年8月15-17日在上海新國際展覽中心展示其在汽車智能駕艙領域的最新創新方案,展台位於E7號館V059號展位。 隨著尖端技術的快速發展,汽車行業正在經歷翻天覆地的變化。汽車與駕駛員、汽車與乘客間的互動方式也從根本上發生了變化。在V059 Socionext展台,您將了解更智能,更具安全性的互動體驗解決方案。 車載圖形顯示解決方案 SC1810系列是一款適用於數字集群、中央HMI、全景可視系統等的車載圖形顯示應用的SoC產品。該產品內置專有VPU,其中包含API OpenVX、硬件加速器和可編程的數據並行加速器,具有極強的圖像識別能力和低功耗的特點。 作為用戶和車載硬件的接口,車載操作系統提供人與車、車與車、車與互聯網等全方面的交互功能,是智能網聯汽車的內核和基石。在Socionext展台,您可以通過我們的...
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  • 為國家科技把脈,張忠謀給兩帖藥:做基礎研究、培訓AI人才
    為國家科技把脈,張忠謀給兩帖藥:做基礎研究、培訓AI人才 2019-08-08
    科技部召開策略高峰圓桌論壇,為明年登場的全國科技會議聚焦,18位大老將重點聚焦在「人才」,不論是人才培育、攬才提升國際競爭力抑或是少子化都成關心焦點,其中張忠謀更點出政府應加強基礎研究。 2020年全國科技會議將召開,科技部為大量徵求產學界意見,第一場策略高峰圓桌論壇2日登場,廣邀18位產學界大老,針對如何讓科技創新驅動經濟成長、如何因應第四次工業革命、如何促進政府與民間合作擴大科研動能及因應人口結構變化對科技影響四大議題給建言。 這場閉門圓桌會議由副總統陳建仁親自主持,4年前台積電創辦人張忠謀曾轟政府政策制訂沒邀產業界加入,今年科技部部長陳良基除特邀張忠謀與會,台哥大總經理林之晨、Google台灣區總經理簡立峰、和碩董事長童子賢等7位業界大老,台成清等4位校長,共計18位產官學界人士與會。 身為產業界的重量級大老,張忠謀會中三度積極發言,給政府兩大建議,首先是政府該投入「對的」基礎研究,...
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