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  • 車聯網消息傳遞將改變聯網汽車的服務方式
    車聯網消息傳遞將改變聯網汽車的服務方式 2019-09-06
    智慧網聯汽車能夠傳輸比以往更多的資料。從發動機性能到動態交通資料,汽車資料的收集、分析和處理都採用了新的方式,這些新方式可以在汽車製造商和車主之間建立更緊密的關係。例如,製造商可以通過空中升級技術(OTA)自動將這些更新推送到每一個需要更新的車型,而不是要求車主進入4S店進行娛樂系統的更新。 但是,預計到明年,將有超過2.5億輛具備無線網路連接的汽車上路,汽車製造商面對大量的車輛接入、海量的汽車資料處理、更新交付以及和其他車輛通信等問題時已經感受到了壓力。然而,羽量級的車聯網消息傳遞協定(如MQTT)非常適用於要限制資料、經常斷開連接或只希望在發動機運行時要聯網的蜂窩聯網汽車。本文將探討通過車聯網傳遞資訊可以改變聯網汽車的四種方式。 車輛維護和監控 消息傳遞為汽車製造商發送診斷和故障資訊提供了一種方便的機制。不是顯示維修指示燈,而是直接向汽車製造商發送一條消息,製造商可以與車主聯繫,討論必...
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  • 如何突破電動汽車的四大瓶頸?動力電池製造工藝給出新答案
    如何突破電動汽車的四大瓶頸?動力電池製造工藝給出新答案 2019-09-02
    安全、續航、壽命、價格,這是電動汽車與傳統燃油車正面交鋒時必須翻越的“四座大山”。而這“四座大山”,都與作為電動汽車“心臟”的動力電池直接相關。 在續航能力的提升上,包括合資品牌、自主品牌、新勢力車企都在將車型開發重點往450km及更高的續航里程的產品上發力。這也給動力電池供應商帶來了極大的壓力。對此,電池企業一方面是加快比能量更高的高鎳體系電芯的產品開發測試與產業化應用,而另一方面則已經通過推動電芯的大容量、大尺寸,再結合輕量化、無模組結構設計、簡化電氣設計等方式來提升系統級能量密度。 在安全性能的保障上,電動汽車在完成了從0到1之後,正在進入全面市場化的征途,而這個過程中,安全始終是一把高懸在頂的達摩克利斯之劍。2018年以來,電動汽車起火事故開始驟然增多,而據不完全統計,其中超過80%都是由於電池熱失控引發,而這引發行業從材料體系選擇、電芯設計與系統防護等環節來進行追溯與反思。對於電...
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  • 歐盟推智慧高速公路 交通致死率或減半
    歐盟推智慧高速公路 交通致死率或減半 2019-08-27
    作為發展智慧城市的重要一環,歐盟委員會計畫讓更多的歐洲居民使用到智慧高速公路的相關安全功能。到2022年,智慧高速公路將使交通致死率減半。 據悉,歐洲高速公路向智慧高速公路的轉型始於數年前,許多歐盟成員國提議在綿延的公路上配置多項創新型功能,比如配置可變速攝像頭(variable speed cameras)以及啟用其他行駛車道。儘管這類創新舉措更多地將重心放在了緩解交通擁堵方面,但在一定程度上,上述舉措還有助於降低事故的發生率。例如,芬蘭交通署於2017年啟用的智慧公路Aurora,可在各種氣候條件下開展智慧車輛的路測,且該道路可實現與車聯網的交互(V2I)。 得益於物聯網技術,歐盟成員國改善道路相關基礎設施的性能,在道路上安裝各類感測器,用於彙報交通狀況或收集道路安全資料。通過分析資料,可研發智慧交通系統,提升駕駛安全性與舒適性。此前,荷蘭就宣佈將建立一段加熱型道路,確保嚴冬季節的路面...
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  • 5G時代,eSIM技術推動車聯網發展7大原因
    5G時代,eSIM技術推動車聯網發展7大原因 2019-08-23
    eSIM技術在越來越多的領域得到廣泛應用。其基本原理是:首先在移動設備或機器配備預裝的永久SIM卡芯片。然後可以在這些設備上OTA(空中)下載網絡運營商profile。汽車行業由於聯網汽車數量的增加,將特別受益於這項技術。eSIM是聯網汽車的關鍵技術。 1.法律要求:2018年3月起,歐盟開始強制要求所有新車使用基於eSIM的自動緊急呼叫系統“eCall”。借助ERA GLONASS,俄羅斯聯邦也將從2020年開始實行類似標準。巴西、中國、土耳其、印度和阿聯酋等國家也已經頒布或正在製定具有地方特定要求的法律法規。eSIM技術將在幫助汽車製造商靈活應對政策變化方面發揮關鍵作用。 2.5G支持:新的5G標準將為自動駕駛的聯網汽車提供一個巨大的推動,因為它為關鍵的通信需求提供特殊的服務。為了在沒有人為乾預的情況下安全到達目的地,自動駕駛車輛將配備具有目前最低延遲時間的移動網絡連接。根據Machi...
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  • 2019-2024全球車聯網市場展望和預測
    2019-2024全球車聯網市場展望和預測 2019-08-19
    預計到2024年,全球車聯網市場的價值將達到1300億美元左右,在2018-2024年期間的複合年增長率將超過15%。 越來越多的電子設備在汽車上的應用,如防撞系統、信息娛樂系統、聯網系統和線控驅動技術,將推動全球市場的需求。汽車相關企業以軟件即服務的形式向車隊提供管理系統,這有助於關鍵的業務流程,如導航、車輛維護和里程報告,以吸引最大數量的消費者。 全球車聯網市場受到ABS、ECU、電噴系統和自動鎖定係統不斷增長的需求推動。LG電子、HARMAN、Denso、Continental、Robert Bosch、Magneti Marelli等製造商的日益增多將推動全球市場的創新。 車聯網市場動態 商用車之車聯網技術的日益普及在車聯網市場中發揮著重要作用,在車聯網時代,傳統的維修方法正在減少。例如,BMW車輛連接到Deutsche Telekom的SmartHome應用程序,為用戶提供家庭供...
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  • 瑞薩電子創新型汽車電子晶片
    瑞薩電子創新型汽車電子晶片 2019-08-16
    2019 年 8月 7日,全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣佈,日產汽車有限公司(Nissan Motor Co., Ltd.)採用瑞薩創新型高性能汽車電子技術應用於其ProPILOT 2.0智控領航系統,搭載此系統的全新Nissan Skyline車型已於2019年7月16日亮相。該駕駛輔助系統結合了導航系統與高速公路單車道全自動駕駛功能,採用瑞薩R-Car汽車系統級晶片(SoC)及RH850汽車微控制器(MCU),在電子控制單元(ECU)中實現駕駛判斷與控制。 ProPILOT 2.0智控領航技術用於高速公路的駕駛,覆蓋從匝道駛入到駛出匝道的過程,通過與車輛的導航系統配合使用,説明車輛在指定道路上按照預設路線行駛。該技術首次實現了單車道巡航狀態下的無人工干預駕駛。 為實現這一先進功能,瑞薩R-Car SoC將攝像頭和前置雷達所收集的附近車輛及其它物體的相關資訊與預載入...
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