百度專注AI和自駕技術

百度的口袋沒有阿里巴巴和騰訊深，但是該公司的購併卻更為專注在AI上。它收購或入股了8家新創公司，包括大陸的智慧車製造商威馬汽車和蔚來汽車。2018年4月，它把餐飲外送「餓了嗎」賣給阿里巴巴，上週再把票務系統賣給了愛奇藝，更加把資源集中在AI上。

分析師認為，由於百度缺乏騰訊和阿里巴巴那樣的社群媒體和電商平台來吸引消費者與廣告，專注創新是百度必須走出的一條差異化道路，以AI、自駕車等深度科技來當作未來成長的動力。近期由CB Insights發布的「中國AI報告」提到，百度的阿波羅已經獲得全球95家夥伴採用，儼然已經形成一個全球的自駕車開放平台。

但是專注在AI，就必須得留得住人才。由於搜尋引擎仍然是該公司最主要的獲利來源。相對於中長期還得繼續燒錢的AI部門，企業內部資源該如何分配，明顯會受到影響。內部資源分配擺不平很可能就是AI人才吳恩達、陸奇的接連掛冠求去的主要原因。

值得注意的是，以搜尋引擎起家的百度近年經歷不少挑戰，以競價高低決定搜尋結果的利益至上做法，招致企業商譽下挫，這些公司長年累積下來的企業文化如果不能改革，也很難吸引好人才來支持未來的研發創新。

雖然現在的投資未必能保證未來的成功，但BAT這三家公司對AI的布局和策略，有心為長遠發展打好基礎的業者或可參考。

馬雲於2016年底談「新零售」的時候，阿里巴巴早已悄悄地以69億美元收購了11家大陸實體零售公司。